Containerterminals BTT uit Tilburg en OCT uit Oosterhout willen een volgende stap zetten in verduurzaming van het eerste en laatste gedeelte van de supply chain; de zogenaamde empty milage.
Door het inzetten van nieuwe tools op de huidige software wordt gezocht naar de meest optimale combinatiemogelijkheden voor het op- en afzetten van containers na lading en/of lossing.
13 transportbedrijven gaan met Netwerk Benelux onderzoek doen naar de optimale beladingsgraad.
Het doel is om gezamenlijk transport zo efficient en duurzaam mogelijk te laten verlopen door middel van een dynamische planning.
TU Eindhoven biedt hierbij ondersteuning met een real-time simulatietool waarbij capaciteitsbeheerfunctionaliteiten beter geïntegreerd worden en andere tools - zoals planningssoftware,
chauffeurs-applicaties en Transportation Management Systems (TMS) - beter benut worden.
De Korte Keten samenwerking – een initiatief van 7 logistiek- en voedingsbedrijven in Midden-Brabant - is gericht op het efficient en duurzaam verspreiden van lokale versproducten.
Het initiatief zit nog in de vroege opstartfase; op transportgebied is nog weinig gezamenlijk georganiseerd.
Een kans dus om de keten vanaf de start stapsgewijs op te bouwen.
Breda University of Applied Sciences zal in deze clustercase de kernsystemen en digitaliseringsniveaus van de verschillende korte keten bedrijven naar eenzelfde range brengen en werken aan slimme automatisering en transportplanning van de gezamenlijke/gecombineerde voertuigen.
Dit cluster beoogt met een netwerk van circulaire ambachtscentra (milieustraat, kringloopwinkel en reparatiewerkplaats) om banen te creëren, vaardigheden te ontwikkelen, sociale integratie te bevorderen en kansen voor ondernemerschap en innovatie te vergroten.
Midpoint Brabant en BAT ondersteunen hierbij door te identificeren welke sectoren, industrieën en materiaalstromen potentieel kunnen bijdragen aan de circulaire keten.
Daarna wordt een netwerk van circulaire ambachtscentra en op- en overslagstations in Midden-Brabant opgezet.
